特别关注丨安阳红旗渠机场试飞成功
6月16日上午11时00分,随着一架南航波音737飞机平稳降落在安阳红旗渠机场跑道,标志着安阳红旗渠机场飞行程序实地验证试飞圆满成功,距离正式通航又前进了一大步。这也是安阳红旗渠机场首次迎来民航客机。
安阳红旗渠机场通航后,将开通上海、广州、深圳、三亚、昆明、沈阳、青岛、乌鲁木齐等城市的多条航线,届时当地市民可以打“飞的”出行。
飞行程序实地验证试飞成功
试飞工作是一座机场从建设阶段转入运营筹备阶段的重要环节,也是机场行业验收的重要前置条件。“新建民航机场只有通过了飞机校飞、试飞、行业总验及转场运营等一整套全部的检测检验,才能具备飞行通航的条件,而试飞是最为重要的一次检验。”此次试飞机组成员、中国南方航空公司河南公司飞行部经理张春曦介绍,从机组的飞行数据监控来看,各项数据都达到要求,今天的飞行验证圆满成功。
记者在现场看到,飞机平稳降落后,试飞机组人员从机舱中走下来,礼仪人员为其送上鲜花。机场的西侧,新航站楼犹如一只展翅欲飞的凤凰,等待迎接八方来宾。
据了解,这架机号为B-5040的客机于6月15日晚间从郑州新郑机场飞抵安阳红旗渠机场,首先对该机场进行灯光验证。接着又在当天上午进行了传统飞行程序和PBN飞行程序、最低运作标准、运作保障情况,机场跑道、导航设备、气象设施、滑行路线和标志标识等多个科目的验证。本次实地验证试飞为安阳红旗渠机场的首次真机试飞。
大大节约出行时间
“正式通航后,去深圳、广州、上海可以直接到达,乘坐的交通工具选择性更大,最主要的是从安阳市区到机场驾车不到1个小时,和到新郑机场相比,可节约1个多小时,并且费用也降低了。”安阳市民朱磊因工作原因,经常到外地出差,他表示,以后去大城市可以直接从家门口出发了,真令人高兴。
安阳红旗渠机场位于汤阴县瓦岗乡,西侧为京港澳高速,东侧为国道515,距汤阴县城15公里,距安阳市区直线距离27公里。该机场占地约2339亩,项目总投资13.66亿元,定位为国内民用支线机场,飞行区等级为4C。机场有一条2600米×45米跑道,一座总建筑面积为6123平方米的航站楼,7个站坪机位,1座塔台和800平方米的航管楼。
当天,各媒体发布安阳红旗渠机场试飞成功的消息后,网友纷纷留言点赞。网友“白雪”留言:家乡终于有机场了,以后安阳会发展得越来越好。网友“侦察兵”留言:太激动人心了,在家门口就可以坐飞机,再也不用跑到郑州或邯郸了。还有一些网友留言称,希望安阳红旗渠机场早日开通,并且航班越多越好,能到达全国各地。
促进区域协同发展
“安阳红旗渠机场通航在即,为满足机场运营服务需求,充分发挥机场对区域经济的辐射带动作用,安阳市在机场西侧规划建设了豫北航空经济协作区航空产业园,吸引航空关联产业聚集,加快安鹤濮三地资源跨区域合作,带动豫北跨区域一体化发展。”安阳市通用航空发展中心主任张存富介绍。
据了解,该航空产业园近期规划用地5.07平方公里(含机场一期建设范围),一期建设工程投资估算约120亿元。园区空间布局为“两横两纵五组团”,即以省道302和园区内部主干道为横轴,以机场一路和通航大道为纵轴,航空运营与服务保障、航空展销与现代服务、航空货运与现代物流、通航服务与航空制造、航空维修与制造五大产业组团发展,并通过安鹤(安阳—鹤壁)产业发展带和安濮(安阳—濮阳)产业发展带协同带动豫北地区航空经济发展。
“园区基础设施建设计划年底前启动,在谈的有安阳新丝路国际飞行学院及安阳工学院航空培训、龙浩航空物流、京东科技电子商务和航空物流等项目。”张存富介绍,到2035年,产业园内航空货运、客运形成规模,航空培训、通用航空、相关制造项目落地,商业、商务配套基本完善,现代临空产业集聚发展,机场与安鹤濮三市实现快速集疏运和高效互通。
据了解,安阳红旗渠机场建成后,将实现年旅客吞吐量55万人次、货运吞吐量2000吨,直接服务安阳、濮阳和鹤壁3市1160万人,并辐射晋东、冀南、鲁西南150公里范围内约6000万人。
“开通运营安阳红旗渠机场事关安阳长远发展大局,对于填补豫北区域民航发展空白、完善综合交通运输体系、促进区域协同发展,调整安阳市产业结构,吸引新兴产业落户,促进旅游业发展,完善河南省内机场布局都具有重要意义。”安阳市政府相关负责人表示,下一步安阳红旗渠机场将积极准备行业验收、颁证检查等相关工作。